Pateando piedras...

2007-01-15T17:44:00.000-03:00

ESTOY DE VUELTA....

2006-11-08T13:26:00.000-03:00

Pronto comenzaré a escribir...

AL PASAR L0S....

2006-07-03T18:41:00.001-04:00

Pasar los 40 es casi un pecado en nuestro país, es la triste relidad, todos lo sabemos, y a medida que nos enfrentamos a esos "fatídicos años", rápidamente nos transforman en personajes eliminables. También somos culpables al dejarnos arrinconar, cosa que por ahora, yo no pretendo aceptar.

Tiempo de Amargura General

2006-03-29T17:35:00.000-04:00

Érase un pequeño delgado y extenso país el cual se destacaba por su constante lucha para pertenecer al mundo desarrollado, en más de una ocasión estuvo a punto de hacerlo sino fuera por el casi. Siempre terminaban conformándose con un “pronto lo lograremos” esgrimido hasta el cansancio por sus autoridades…. Bueno, esta pequeña nación obviamente, continuó trabajando para llegar a su meta, ordenó y solucionó la gran mayoría de sus problemas sociales, políticos y económicos, lo que fue bien visto por las naciones del primer mundo, esto también atrajo el respeto e interés de los grandes inversionistas extranjeros por el pequeño y empeñoso país.

Así, rápidamente comenzó a surgir y a destacarse entre sus vecinos, la verdad sea dicha, despertaba una especie de envidia entre las naciones que lo rodeaban. Ya que sus relaciones con las grandes potencias eran óptimas y esto le trajo avances de todo tipo, en especial tecnológicos.

Sus habitante estaban orgullosos, hasta se podría decir que estaban alegres de vivir en un país cada vez más atractivo, sabían que eran vistos por el resto del mundo con interés. Se jactaban de la rapidez con que habían cambiado el rostro de su capital con grandes y modernos edificios inteligentes, entre otros muchos avances. De hecho la parte mas moderna ya era conocida por sus habitantes como “Sanhathan” en alusión a la ciudad norteamericana.

Pero su última y más alabada modernización tenía que ver con la renovación de su arcaico sistema vial, que no se condecia con el resto de avances que se destacaban con orgullo en la remozada ciudad, donde no hacia mucho se habían comenzado a construir las carreteras más modernas de Sudamérica, sólo comparables a las de los países de verdad, se enorgullecían sus habitantes. También se implementó un sistema de locomoción pública con buses de fuelle y, nuevas líneas de metro, todo ad-hoc a las necesidades del emergente país.

Las nuevas y rápidas supercarreteras eran esperadas con ansias, harto habían soportado los ciudadanos en pos de su construcción que simplemente urgía. Porque las antiguas calles y avenidas estaban llenas de hoyos, más bien cráteres, que ya los tenían al borde del colapso, más los enfermantes tacos en las horas punta y, los prolongados tiempos de desplazamiento por las atochadas y antiguas arterias, simplemente hacían sus vidas insufribles. E indiscutiblemente dichas vías no se condecian con las vías de una nación casi al borde del desarrollo.

El tiempo pasó rápido, a pesar de la ansiedad, que parece detener las horas, los días y años cuando se desea que algo llegue luego. el plazo se cumplió con algunos contratiempos ¡pero se cumplió! todos estaban obnubilados con las nuevas carreteras que se veían extensas, serpenteantes, imponentes con su pavimento liso, inmaculado, cubriendo la gran capital.

Había que pagar por usarlas, no importaba valía la pena son los costos del desarrollo se conformaban los conductores. Además las campañas publicitarías los habían machacado constantemente durante la construcción de las vías y, cual seres alienados tras las promesas de una mejor vida con mas tiempo para si, estas nuevas supercarreteras eran la realización del ansiado deseo de liberarse de los odiados hoyos y eternos tacos, algunos males del subdesarrollo que por fin desaparecerían.

Pero más temprano que tarde, como en todo cuento de terror, las cosas comenzaron a cambiar, aparecieron negros nubarrones que ensombrecieron los buenos augurios. Repentinamente los administradores del moderno sistema vial, obviamente una empresa del mundo desarrollado, decidió comunicar una noticia que simplemente sorprendió a los usuarios del subdesarrollado país.

Esta empresa amparada por los contratos que había firmado con los respetables representantes del ministerio de caminos y otros fines viales supuestos defensores de los intereses de los habitantes, autorizaba a los concesionarios a subir los precios por la circulación por la vía en los “horarios de saturación”. Horarios de saturación ¿qué es esto? Se preguntaron, con desazón los usuarios, se dieron cuenta que pronto deberían pagar más por meterse en un supertaco en una nuevísima supervía. Justamente en los horarios en que iban a su trabajo o de vuelta a su hogar.

Ahora, increíblemente la situación se revertía violentamente, los desolados conductores paradójicamente tendrían que pagar más caro para terminar igualmente metido en un insufrible supertaco, de pronto todo volvió al principio, de pronto los invadió una sensación de vacío de amarga impotencia.

Según los expertos de la empresa concesionaria y del gobierno era la única forma de hacer más expedita la vía en las horas de mayor circulación. Nadie entendía nada ¿pero si hace sólo un año nos incitaban a usar las nuevas supervías? Nos decían que serían la solución a nuestros problemas de tráfico. ¿Qué paso? Se preguntaban los perturbados conductores. “Sólo serán algunos portales y en algunos horarios” dijeron, Los dueños del sistema. Pero los habitantes ya no estaban tan seguros y comenzaron a hacerse preguntas:

¿Es posible creer que especialistas de la talla y experiencia de los que realizaron la vía no hicieron estudios que considerara el aumento del parque automotriz de la capital?

¿Por qué nos cargan el mal diseño de la ruta?

¿O ex profeso realizaron entradas y salidas de las mismas tan pequeñas?

¿Quién garantiza que en breve tiempo el cobro “por saturación de vías” no se extenderá a toda la red que cubre nuestra moderna capital?

¿Por qué NO DEJAR DE COBRAR si estamos metidos en un súper taco, en vez de querer subir la tarifa?

¿Por qué no prohibir la circulación de vehículos pesados y lentos como camiones durante las “horas de saturación”?

Sería el colmo se decían desconsolados, que terminemos metidos en fenomenales supertacos, en bonitas supercarreteras y más encima pagando súper precios por usarlas. Cuando lo que nos prometieron era absolutamente contrario o esa promesa ya se olvidó ¿esa promesa no tenía valor? ¿dónde está el gobierno?, dónde esta nuestro supuesto defensor en contra de los abusos a los más necesitados y contra la siempre esforzada clase media.

No faltaron los más críticos, que pensaban que estas carreteras siempre se pensaron para los más poderosos, para los más ricos que no tendrían problema en pagar más para tener las supervías a su disposición. pero ¿qué pasaba con ellos? ¿qué pasaba con la promesa de que ellos podrían tener mejor calidad de vida?, Para estar más con sus familias o por último para tener más tiempo para ellos, para gastarlo en lo que quisieran y, no perderlo detrás del volante de un auto o sentado en un hermoso moderno y nuevo bus, metidos en un tremendo y moderno supertaco…

¿Qué pasa, no terminan de preguntarse?

SANTIAGO ES CHILE, EL RESTO, COMPARSA

2005-11-30T13:56:00.000-03:00

Últimamente la desgracia golpea duro al sur de Chile, nuestra memoria es frágil, la información es mucha, el mundo gira más rápido y vivimos más rápido, típica justificación, lo que pasó, pasó y punto. ¿Recuerda la tragedia de Antuco? donde murieron más de treinta conscriptos congelados en una montaña ¿sí o no?. Ahora les cae otra desgracia, la del Lago Maihue que hasta el momento deja 6 muertos y 11 desaparecidos.

La historia se repite, pésima repartición de dineros fiscales y abuso de poder son temas recurrentes, mientras están en el comentario diario, pero vivimos muy preocupados de nuestro metro cuadrado, si no me pasa a mi maní. Hoy todas las autoridades hacen su mea culpa y el correspondiente nunca más, pero sin aceptar la responsabilidad, porque siempre la culpa es del de más abajo, hasta ahora la lleva el seguramente fallecido patrón de la lancha (que alivio para muchos).

¿Por qué? tienen que haber muertos para remecernos por algunos días, ¿por qué? no gastar cuando hay que hacerlo y solucionar falencias evidentes, como tapar el hoyo de un bote que transporta gente diariamente por lugares riesgosos, es difícil aceptar que la plata no alcanzara para mínimas reparaciones, es dificil aceptar que a ninguno de los iluminados que manejan los recursos económicos asignados a estos chilenos desconectados de Chile, no pensará en que ese forado era un peligro latente que había que repararlo, incluido el alcalde que viajó en el fatídico bote. ¿ fue por ahorro o por incapacidad de estos administradores?, que ahora están gastando muchísimo más en equipos de rescate y robots para tratar de recuperar los cuerpos de gentente esforzada que no merecia este final, sobretodo por los los jovenes llenos de vida. También estarán calculando alguna pequeña suma de dinero (si es que la hay) para conformar a esas pobres familias que perdieron un hijo, un pariente, sus sentimientos ¿a quién le importan?.

¿Por qué? sí hay mucho, pero mucho, dinero para construir supercarreteras, líneas de metro, imponentes edificios, para transformar radicalmente el transporte urbano sólo en Santiago, será que efectivamente Santiago es Chile. ¿Qué le pasó al Estado?, ya nada se hace si alguien no gana algo, el mismo presidente de la República ha dicho que falta interés de los privados para mejorar las vías de transporte de la zona. ¿Y el Estado qué?, no es su responsabilidad asegurar los mínimos servicios a todos los chilenos no importa donde vivan. Tienen menos derechos esos niños que a duras penas estudian en las escuelitas rurales del sur, ellos viajan horas en botes que no están en mejores condiciones que el que se accidentó, luego continúan a caballo o caminando por lugares inhóspitos para llegar a su escuela, más encima deben vivir lejos de sus familias en internados que mejor ni pensar como funcionaran, pero acá en Santiago la capital tenemos nuestras propias preocupaciones, qué importan ellos, no son parte de la gran ciudad, son los que no están dentro de la globalización, de los tratados de libre comercio, de las comunicaciones en tiempo real, son los desconectados qué saben de internet ni siquiera tienen télefono, sólo una radio de onda corta, simplemente no existen o existen como pueden.

FRONTERA CALIENTE ¿POR QUÉ AHORA?

2005-11-28T12:10:00.000-03:00

La sorpresiva decisión del Gobierno peruano de modificar las líneas de base que definen el límite marino entre Perú y Chile han agitado las aguas del Pacífico, enrarecidas por sendas notas diplomáticas que ambos países han intercambiado provocando una oleada de declaraciones y reacciones en constante incremento verbal.

Chile confía en que esta decisión peruana no fructificará y que menos obtendrán el apoyo de la comunidad internacional, porque los acuerdos suscritos en los años 1952 y 1954 están plenamente vigentes. Pero Lima precisa que dichos tratados son pesqueros y no han sido ratificados por su congreso. Por su parte, Chile en 1977 se integró a la Convención del Mar (organismo de las Naciones Unidas sobre Derecho del Mar), que básicamente se refiere a la delimitación del mar territorial entre dos estados con costas adyacentes. Perú aún no suscribe dicho convenio.

Lago, fiel a sus declaraciones de utilizar principalmente los caminos diplomáticos para superar el impase, informó de la situación a Estados Unidos y Ecuador, además envió al ministro Osvaldo Puccio a Brasil y Argentina para dar a conocer la posición chilena. Hasta ahí la postura de Chile se veía clara y decidida, pero sorpresivamente se dio pie atrás al desestimar informar del tema a la OEA (Organización de Estados Americanos).

Arrepentimiento que en el Perú fue visto como una debilidad de la posición expresada por Chile, lo que además evidencia para ellos una sobrereacción del Presidente Ricardo Lagos en relación con sus aspiraciones limítrofes “Santiago no cederá soberanía marítima”. El diputado Jorge Tarud por otro lado acusó a Perú de no quiere ir a la Corte de La Haya por el caso de la delimitacciónmarítima con Chile, pues allí mismo muere el tema" y de que el Presidente Alejandro Toledo "prefiere crear este clima de tensión, que no se sabe donde puede terminar", ante el evento que el parlamento de Lima apruebe la mencionada ley de líneasde base.

Un poco de historia

¿Por qué hacen este reclamo después de tanto tiempo?. Es una pregunta recurrente en nuestro país, y no cuesta mucho relacionar esta retardada decisión del gobierno peruano con la mínima popularidad que exhibe Alejandro Toledo. Tampoco es novedad que para nuestros adversarios en la Guerra del Pacífico (Perú y Bolivia 1879-1883) despertar el eterno fantasma de la recuperación de territorio perdido por ambos terminada la Guerra. Es una fórmula muy utilizada y recurrente para “olvidar” sus crisis internas despertando nacionalismos irresponsables en busca de mejorar el “rating” ante la opinión pública.

Con Bolivia las cosas han retornado a los cauces normales de entendimiento diplomático. Pero no olvidemos, no hace mucho con el tema del gas natural las cosas tomaron un tinte preocupante que culminaron con la caída del presidente Gonzalo Sánchez de Lozada. Hoy los roces se producen con Perú, en menos de dos años tenemos variados conflictos que de una u otra forma han tensionado las relaciones entre los dos países. La detención de los jóvenes grafiteros chilenos, que si bien fue criticable su actitud el castigo acá se consideró exagerado, más aún si a los ciudadanos peruanos que participaron en el rayados del monumento ni siquiera fueron citados ante la justicia. Anteriormente en la frontera con Chile, ocurrió un confuso incidente donde murió de un balazo un ciudadano peruano. El conflicto mas reciente es el llamado caso Luchetti, donde la justicia peruana dictó una orden de captura internacional en contra de tres ejecutivos de la empresa chilena por no presentarse a juicio ante sus tribunales, el pecado haberse reunido con Vladimiro Montesinos y el pago de una posible “coima” para instalar su fábrica en un sector ecológico protegido, sin importar que empresarios peruanos incurrieron en el mismo hecho y nada se dijo de ellos.

Cálculos peligrosos

El presidente Toledo recurre a una vieja y pésima estrategia para mejorar su popularidad. Aunque no faltan las voces peruanas que plantean lo contrario, dejando entrever una suerte de utilización en ese sentido por parte del presidente Lagos ¿?. Basta con informarse de la situación económica de cada país y de echar un vistazo a los porcentajes de apoyo de cada mandatario para ver a quién le reporta votos este impase. No suena del todo descabellado que el Presidente Alejandro Toledo vea en este cambio de las líneas de base algún beneficio político, aunque muchos peruanos opinan que Toledo se está dejando llevar por otros ideólogos más cercanos a las líneas militares y de extrema derecha. un ejemplo no tan lejano, ya lo tuvimos con nuestros vecinos argentinos quienes para esconder los abusos sociales y el descalabro económico, no encontraron nada más creativo que invadir las islas Malvinas o Falklands con el ya conocido, desastroso y triste final.

Se dice que debemos aprender de la historia, y ella nos enseña que peligroso y malos cálculos nos pueden arrastrar a un conflicto que nadie desea.

AMAZONAS POLÍTICAS

2005-11-23T16:50:00.000-03:00

Ahora que las campañas políticas están en pleno auge es de esperar que las buenas relaciones se mantengan. No hace mucho las diputadas Lily Pérez de RN, Marcela Cubillos de la UDI y Carolina Tohá del PPD expusieron en una charla en la universidad UNIACC. El tema central fue las mujeres en el poder.

Cada una de ellas se paseó por diversos casos del acontecer nacional donde las mujeres son actores relevantes, agradable fue ver que se complementaban sin problema incluso se desmarcaban de sus partidos para expresar sus concordantes opiniones, los apoyos mutuos fueron claros ya sea por el camino de la palabra directa, o a través de expresiones o gestos de aprobación ¿Sería que no había prensa lo que permitió tanta camaradería?

Tras un rápido recorrido por los logros femeninos a través de nuestra historia no carentes de sacrificios. Sacrificios que para estas tres mujeres avalan los actuales avances que han ido metódicamente consolidando en diferentes planos del que hacer nacional. Dando cuenta del reforzamiento del liderazgo femenino tema central del seminario, una de ellas dijo “Ya basta de celebrar porque estamos en la banca hace rato que estamos jugando el partido”, quién lo puede negar. La mujer chilena de este nuevo milenio, hace rato que toma decisiones y francamente en buena hora, de hecho estamos apunto de tener a una mujer como presidenta de la República.

Durante el desarrollo del encuentro ensalzado con las capacidades femeninas poco a poco el ambiente se comenzó a cargar en contra de los hombres por su machismo incontrolable, cosa que no es del todo falsa ¿Pero será para tanto?. Se escucharon historia de sus desventuras dentro del ambiente político dominado por hombres que según sus palabras se quedaron en las cavernas. ¿Los hombres no habrán cambiado algo en su actitud para que ellas entraran a la cancha?, y no sólo siguieran lavando las camisetas.

Las tres irradian un aura de seguridad y carácter si bien nos ven como cavernícolas, ellas con su prestancia son más que dignas representantes de la mítica tribu de las Mujeres Amazonas, o del trío de la famosa película las Brujas de Eastwick interpretadas por Cher, Susan Sarandon y Michelle Pfeiffer. Aquellas tres hermosas mujeres que invocan al diablo transformado en hombre interpretado por Jack Nicholson. Pero más se parecen a las Amazonas. Cuando hablaban de los cambios que han conseguido tras arduas luchas contra los hombres insensibles en temas como: la violencia intrafamiliar, del acoso sexual, o jactándose de que pueden hacer más de una cosa al mismo tiempo, como otro plus sobre los hombres, aunque sería recomendable que no se maquillaran mientras conducen. También hablaron de la igualdad de trabajo, de su derecho a la tuición de los hijos en caso de separación matrimonial, aún en los casos donde uno de los padres se confiesa homosexual. En este punto fueron un tanto contradictorias pero firmes, porque criticaron el fallo contra la jueza Átala. Jueza que por confesarse lesbiana perdió la tuición de sus hijas, dijeron en cambio no estar de acuerdo con que homosexuales hombres adopten hijos ¿Habrá sido su sangre Amazona?.

Por lo menos queda la conformidad de que esta milenaria tribu por lo menos se relacionaba con los hombres para conservar la especie y en particular su género, sacrificando a sus parejas masculinas o manteniéndolos de esclavos. Aunque hoy no sería de extrañar que esta relación íntima se mantenga sólo hasta que la ciencia no optimice la clonación u otra técnica que reemplace al energúmeno llamado hombre, y nos saquen de la cancha reproductiva. Pero la esperanza es lo último que se pierde, quien sabe si estas Amazonas modernas en le fondo no nos odian tanto y nos guardan un mejor futuro.

EL PRINCIPIO DEL FIN DEL DICTADOR

2005-10-06T11:39:00.000-04:00

Hace 17 años un 5 de octubre de 1988 Pinochet se retiró de La Moneda a las 2 de la madrugada del día siguiente. Había terminado, minutos antes, la reunión de gabinete en la que todos sus ministros presentaron su dimisión. Alberto Cardemil, subsecretario del Ministerio del Interior en la época, se dirigió al edificio Diego Portales a entregar sus cómputos a través de los cuales la dictadura militar presumiblemente asumía el triunfo del NO de una forma casi tácita. Muchos chilenos salimos a celebrar el momento como fuera simplemente saliendo a la vereda a la calle o pasaje donde vivían o viven. Las radios especialmente la Cooperativa llamaban a celebrar con prudencia para no exacerbar los ánimos de los perdedores. Pues nada estaba seguro aún la incertidumbre comenzó a enracer el ambiente y todo el mundo comenzó a entrar a sus hogares para enterarse por la radio de que en algún momento paso por la mente de Pinochet no reconocer su perdida. Nítida en la retina esta la imagen del general Matthei llegando a la moneda momento en que lo aborda la prensa y el hidalgamente reconoce el triunfo del NO. El candidato único y derrotado estaba más solo que nunca, sin ministros, sin nada que celebrar y en la búsqueda de senderos que le permitiesen reelaborar una estrategia de reconstrucción de sus fuerzas. Fueron las horas en que, como nunca en quince años, la Dictadura estuvo más débil y aislada.

CONDONAR EL SIDA ES LA SOLUCIÓN

2005-10-06T11:22:00.000-04:00

Ayer el gobierno lanzo su séptima campaña en contra del sida los medios a utilizar serán los clásicos afiches callejeros prensa escrita radio y televisión. Esta campaña tendrá un costo de 730 millones de pesos que serán financiados por el Ministerio de Salud y el Fondo Global para el Sida. La novedad visual no es mucha porque nuevamente las calles principales de las distintas ciudades del país se verán carteles y afiches que invitan a los transeúntes a conversar sobre sexualidad y prevención de la enfermedad. Una pareja homosexual y otra heterosexual, una escolar, adultos mayores y personas solas son parte de las imágenes que se muestran en estos carteles y que serán reforzadas por frases radiales y spots televisivos donde se hará alusión directa a la utilización del condón como sistema seguro para no contraer la enfermedad. Y como de costumbre la estación de televisión de la Universidad Católica o sea canal 13 y Mega se negaron a la transmisión por sus señales de esta nueva campaña. El canal católico en particular se reservará la libertad de hacerla a su modo. Hay que recordar que esta campaña estaba pensada para ser lazada en julio pero algunos sectores políticos manifestaron la inconveniencia de empezar con dicha campaña pensando en la proximidad de las elecciones presidenciales. Por lo que no se entiende que modificó el escenario político para que ahora estando aún más cerca de las elecciones finalmente se realice. En todo caso la iniciativa cuenta con el total apoyo de las instituciones dedicadas al control del Sida..

EL BLOG LA LLEVA

2005-10-06T11:10:00.000-04:00

Desde las 12 del día los aspirantes a La Moneda compartirán el cada vez más popular espacio virtual Michelle Bachelet, Tomás Hirsch, Joaquín Lavín y Sebastián Piñera, podrán así realizar una especie de "puerta a puerta", que los enfrentará en tres temas: acceso a la tecnología, educación y Chile innovador. Los blogs serán, de ahora en adelante, el tema que los unirá, al menos durante los próximos 30 días y hasta el 6 de noviembre. Así que hay que prepararse porque el más humilde de los chilenos podrá preguntar algo o responder algo a los presidenciables, aunque la única traba que pude haber para los menos abesados en las materias computacionales, sea que no sepan como operar la herramienta tecnológica. Pero no faltará el familiar o amigo de buena voluntad que les podrá dar una mano. Ahora esto tampoco se prestará para la chacota porque el que quiera opinar deberá inscribirse con antelación y obviamente dejar sus datos por si incurre en ofensas. Ofensas que en todo caso el candidato vilipendiado nunca leerá porque todos los contactos serán testeados y revisados por un comité moderador, este comité comenzará sus funciones desde las 8 de la mañana hasta las 11 y media de la noche y será un filtro contra los que bajen el nivel de la discusión.

¡TODO POR NO ESTACIONAR BIEN EL JEEP!

2005-09-15T13:57:00.000-04:00

No soy partidario de meterse en la vida personal de nadie. Pero cuando personajes de nuestro criollo “Jet Set” como Marcelo Ríos y Kenita Larraín se exponen así, es imposible no darse unos minutos para mirar y escuchar las declaraciones por la tele y leer del tema. Uno dice formal y escueto ¡Qué lata, como tanto!. Pero no podemos resistir saber de la última copucha.

¿Quién no ha tenido algún conflicto en el matrimonio o en el pololeo? cuando comienza una discusión rápidamente sube de tono por insignificante que sea el motivo y, peor si este se relaciona con “la otra” si es que la hay. Pero a las pocas horas en la mayoría de los casos la discusión se soluciona bien, cuando el tema es un poco más complicado en unos días la situación se normaliza. Y la reconciliación va con todo, eso es como lo normal para el común de los mortales ¿o no?.

Pero ellos son parte del “Jet Set” y talvez está asumido que la exposición a la opinión pública algo dejará que vale la pena estar en el comentario diario. Más encima no faltan los que en vez de ayudar a superar el conflicto lo complican, como el papá de Ríos quien se ha caracterizado por apagar los incendios del Chino. Pero esta vez lejos de apagarlo le tiró bencina de alto octanaje.

Así la pelea de la Kenita con el Chino Ríos parece que no tendrá un buen final por lo menos en el corto plazo, él parece que cerró la puerta al hacer sus descargos tanto por la prensa escrita como por la tele y lo que dijo no tiene doble lectura ¿o la prensa habrá cambiado el contexto?. Ella por su parte no vaciló en exponerse a los medios que se encontraban en el aeropuerto para su ¿suerte o mala suerte? Don Sata metió su cola y le vino como anillo al dedo a la Kena para dejarse grabar, aunque todavía faltan sus descargos los que ya se anuncia que realizará por TVN.

Recuerdo un dicho popular que dice: “a río revuelto ganancia de pescadores”. Guliana Sotela la exesposa de Marcelo Ríos atenta a la situación parece que salió con arpón a la pesca de río, según ella sólo ha hablado en defensa de su hija. Iván zamorano quien estuvo a horas de subir al altar con la magullada modelo, tampoco ha perdido la oportunidad de utilizar el alboroto para justificar de alguna forma el porque de su rompimiento con Kenita, un tema que nunca quedó claro después de tanto idilio y tanta cazuela familiar.

Ahora, uno puede sacar unas lecciones positivas: preocuparse de estacionar bien el vehículo. Fijarse de que el acompañante use el cinturón de seguridad. Pero seguramente lo más importante es no ir enojado con la esposa a visitar a la ex.

Periodismo Participativo

2005-09-14T21:41:00.000-04:00

Este concepto nace tomado de la mano de otra herramienta también nueva conocida como los “Blogs” y, de verdad están convirtiéndose en una revolución. Su mayor aporte es que a través de ellos se hace real y cercano el concepto de periodismo participativo donde todos pueden opinar, donde todos y cada uno de nosotros tiene la libertad para escribir lo se quiera en la red. Pero con la gran ventaja de poder tener una interacción con todos los internautas que deseen conocer nuestra opinión sobre algún tema, sea del área que sea. Lo otro atractivo de este nuevo periodismo participativo es que el sistema de retroalimentación es paralelo, o sea yo puedo estar recibiendo una crónica o comentario y a la vez puedo estar recibiendo una respuesta casi en el momento en que estoy termino de escribir. También es interesante que para realizar el trabajo no es necesario ser periodista, por lo que todo el mundo puede opinar. Pero también existe una posición discrepante que básicamente proviene de los amantes del formato más clásicos de periodismo y se oponen a tanta apertura en los medios escritos. Uno de los medios mas conocidos es uno Coreano Ohminws el que cuenta con más de 2 millones de lectores-periodistas. En Estados Unidos tenemos casos como el de bayosphera. Sin dudas esta será la herramienta del futuro y, a medida que la tecnología siga avanzando, sin dudas lo harán las comunicaciones y seguramente este periodismo participativo será cada vez más conocido. Ya que también las generaciones se están renovando y tanto la computación como la Internet son y serán para ellos algo tan común como lo fue para nosotros el periodismo escrito sobre papel.

Salvador

2005-09-13T17:31:00.000-04:00

Ayer fui a ver el nuevo documental de Patricio Guzmán que trata de la vida y obra del expresiente de Chile Salvador Allende. Seguramente porque trabajo en un medio de comunicación las imagenes no me impactaron casí nada, excepto ver algunas fotos de las que se cuenta que fueron enterradas para protegerlas de la dictadura militar. También encontré algunas entrevistas muy largas y otras perfectamente eliminables, pero eso queda a elección del realizador. Desde ese punto de vista, creo que Patricio se dio el gusto de despedirse de Allende, es un saludo póstumo, una especie de perdón por no haber entendido cavalmente lo que ocurría en esa época en el país. Las dos horas que dura el documental son soprtables y recomiendo que los jovenes de hoy lo vean para que aprendan de un visionario que nunca se doblegó ante el poder y, que también cometió errores como todo hombre aunque esto no se refleja en el documental. Porque no es la idea del realizador, sentí que la idea de fondo fue cerrar la herida, cerrar el círculo. Por eso creo que es bueno que lo vean los más jovenes, pero con una visión de futuro no de revanchismo. Porque nuestros jovenes deben mirar hacia adelante y dejar el juicio a la historia, no pueden seguir alimentandodose con odios de los cuales estoy seguro ni sus padres aún nacian. Para cerrar el círculo de una vez por todas como lo hizo Paticio Guzmán.

EL DÍA QUE LA TIERRA DEVOLVIÓ EL GOLPE

2005-08-04T08:14:00.000-04:00

Los vestigios de cicatrices y cráteres en diferentes partes del planeta son testigos de que la tierra ha sido golpeada en varias ocasiones por estos fugaces visitantes, que dependiendo de su órbita los podemos volver a ver surcar el espacio. Incluso en épocas remotas se les achacaban poderes mágicos. Son los cometas y/o meteoritos quienes han ocasionado drásticas transformaciones en la faz de la tierra y en las especies que la han dominado.

Este 4 julio fuimos testigos de otra hazaña de la NASA. Ver la primera vez que la tierra golpea a un cometa; el Tempel 1, que se encontraba a 134 millones de kilómetros del planeta al momento de ser chocado por el proyectil-sonda (fabricado con cobre chileno) llamado “Impactor”. Este fue disparado por su nave madre “Deep Impact” (Impacto profundo) según los científicos este nombre no tiene relación con la película de 1988 donde un cometa impactaba a la Tierra. Esta nave madre recibió y envió la información a nuestro planeta hasta minutos antes de que el “Impactor” se estrellara contra el Tempel 1. Se calcula que este impacto tuvo una potencia de 4,5 megatones. Don Yeomans coinvetisgador del proyecto dijo “Dimos exactamente donde queríamos”. Se espera que el cráter tenga el tamaño de un estadio de fútbol con una profundidad de seis a cincuenta metros.

Desde hace mucho tiempo el hombre observa estos fenómenos, de los que sólo pudo dejar dibujos y, posteriormente, fotografías. Pero desde que comenzó la carrera espacial los avances han sido vertiginosos y el hombre, que ya no se conformó con recibir los inesperados golpes espaciales y sólo estudiar sus efectos, salió al encuentro de estos esporádicos visitantes en naves terrícolas que se han acercado a algunos cometas para observarlos.

En 1986 naves como Giotto visitaron al más famoso, el cometa Halley. En 2001, la nave Deep Space 1 visitó al cometa Borrelly. En 2004, la nave Stardust estuvo cerca del cometa Wild 2, y recogió partículas de polvo del cuerpo celeste. A través de esas experiencias se obtuvo información, pero que, indudablemente, no tiene la calidad que nos entregará el “Deep Impact” este año, para así poder descubrir más secretos sobre nuestro origen.

¿PERO QUÉ ES UN COMETA?

Del latín “cometa” y del griego kometes, -cabellera- junto con los asteroides, planetas y sus satélites, forman parte de nuestro sistema solar. A diferencia de los asteroides, los cometas son cuerpos sólidos compuestos de materiales que se subliman (pasan del estado sólido al gaseoso simultáneamente) a la temperatura del sistema solar interior. Los astrónomos han encontrado que en su mayoría provienen del cinturón de Kuiper, localizado más allá de la órbita del planeta Plutón.
El proceso de formación del sistema solar no fue eficiente en un cien por ciento, parte del material que sirvió para la creación del Sol y los planetas, algunos restos o “escombros”, escaparon al poder gravitatorio de los cuerpos mayores y quedaron circulando en orbitas propias hasta hoy. Estos cuerpos menores son los llamados cometas.

La estructura de un cometa es núcleo, coma y cola. El núcleo está compuesto de hielo y se compara con un iceberg; además de agua contienen dióxido de carbono (hielo seco), amoníaco, metano (gas natural), hierro, magnesio y silicatos. Por eso se opto por fabricar el “Impactor” de cobre, para diferenciarlo claramente los elementos propios del cometa. Los diámetros de estos cuerpos pueden alcanzar variados tamaños. El Tempel 1 tiene 15 kilómetros de diámetro. A modo de comparación: El monte Everest, alcanza aproximadamente los 9 Kilómetros de altura.

Cada vez que un cometa pasa cerca del Sol su núcleo se desgasta, y el material que va perdiendo da origen a la coma y cola, que son gaseosas y pueden extenderse por más de cien millones desde kilómetros. En promedio, un cometa pasa frente al Sol unas dos mil veces antes de evaporarse completamente. A lo largo de su trayectoria deja grandes cantidades de fragmentos de diversos tamaños y elementos que lo componen.

La Tierra, al atravesar la órbita de un cometa, es impactada por estos trozos que reciben el nombre de meteoros, estrellas fugaces, o “lluvia de estrellas”, cuando ingresan a la atmósfera. Además, todas tienen nombres diferentes según el lugar del firmamento en el que se localizan. Así las Perseidas ó "lágrimas de San Lorenzo", se producen en agosto, y toman este nombre porque nacen en la constelación de Perseo. Las Leónidas son comunes en noviembre y surgen de la constelación de Leo.

La importancia del estudio de los cometas para el mundo científico, radica en que estos cuerpos contienen la composición de la nebulosa primitiva con que se formó el sistema solar, y de la cual también se condensaron luego los planetas y sus lunas, por lo que se piensa que en sus núcleos de hielo se conserva intacto el material original de la creación.

Este material no se encuentra en la superficie del cometa, porque al orbitar el Sol se calienta y sufre modificaciones. Por eso la necesidad de provocar un impacto, y de esta forma obtener los elementos más cercanos al núcleo liberando los secretos más profundos de cómo se creó nuestro sistema solar, hace 4.500 millones de años.

Sabemos aunque no con seguridad, que hubo cuatro extinciones masivas en los últimos 3.500 millones de años de la Tierra. La última es la más conocida, porque eliminó a los dinosaurios, y permitió el surgimiento de los mamíferos, incluido el hombre. El motivo principal de esos cambios fueron las colisiones con cometas y/o asteroides; de esos eventos heredamos el agua y la atmósfera elementos sin los cuales hoy no existiríamos. Karen Meech coordinadora e investigadora de las observaciones terrestres así lo piensa.

La misión del “Deep Impact” quedará como uno de los hitos más importantes en la conquista del espacio junto al Cometa Tempel 1. “Esta misión nos abrirá un enorme campo de información sobre la creación de nuestro sistema solar” sentencio Charles Balacci, parte del equipo de directores científicos de la misión. El tempel 1 entre los más de mil cometas conocidos era el único que gracias a su orbita estaba al alcance de la nave espacial terrícola para recibir el golpe y además ser visto desde la Tierra. “Tempel 1 estaba en el lugar correcto en el momento preciso” acotó la coinvestigadora Lucy McFaden. Mucha información será recabada; las observaciones se realizarán por años, ayudando al planeamiento de próximos viajes, tales como la misión Roseta, que partió en febrero de 2004 y que llegará a su destino, el cometa 67P- Churymov- Gerasimenko, en 2014.

Aunque este cometa jamás estuvo (o estará) en trayectoria de colisión con nuestro planeta, el peligro es latente y más de una huella, a través de los milenios lo recuerda. El golpe final del “impactor” nos entregará información referente a la creación del Universo, la Tierra y de nosotros mismos y, de pasada, sobre cómo actuar en caso de que en el futuro alguno de estos titanes se cruce en el camino de nuestro, aún hermoso planeta azul.